Vegna slit á hlutunum meðan á verkinu stendur mun losun skrúfanna og lækkun þrýstings loftgjafans valda því að vélin bilar. Þess vegna verður að útrýma því í tíma svo að vélin geti virkað venjulega og slétt. Ástæðurnar fyrir biluninni eru eftirfarandi.
1. Í loftmótornum og strokka líkamanum og öllum sendingum og snúningshlutum verður að sprauta viðeigandi magni af smurolíu fyrir hverja vakt. Að auki ætti Oiler að vera reglulega og megindlega fyllt með 22# gasturbínuolíu til að halda henni fastum. Þegar loftmótorinn er að virka er olían sem dreypir úr olíunni 40-60 lækkar/mín.
2. Þegar þjappaða loftið er ekki í samræmi við 0. 4-0. 6MPa verður að aðlaga það, annars mun of lágþrýstingur hafa áhrif á gæði stríðsins og of mikill þrýstingur mun valda því að vélin klæðist of hratt.
3.
4.. Bilið milli núningshjólsins og púðahjólsins er á milli 0. 5-0. 7mm, annars ætti að breyta því og fjarlægja það uppsafnaða flís og óhreinindi á núningshjólinu í tíma.